如果上海电网突遇重大事故，一辆小车将开进现场，坐镇车内便可完成现场办公、视频会议、指挥调度、数据访问等。3月30日获悉，电力部门自主研发的“上海电力抢修移动指挥中心”日前通过国家电网验收，综合技术水平达到同行业国内领先、国际先进。
　　外表粗看，“电力抢修移动指挥中心”与一辆普通商务客车似无多大区别，殊不知它集纳多项技术于一体。车顶上，卫星装置可在启动几分钟内完成“对星”，高效收发信息。车顶云台最高可上升至4米，上面的两盏照明灯可照亮周围两三百平方米，可为漆黑的停电现场提供工作照明。车辆采用高新技术进行设备减振、电磁屏蔽以及接地处理，可以开进高度危险的电力事故现场并驻守办公。
　　笔者登上“移动指挥中心”看到，除了保留驾驶座，车内其它部分都做了精心改动。不大的车内空间被分割为设备区、秘书工作区和抢修指挥区等。驾驶座后方，两组设备机架上安装着卫星通讯系统、计算机系统和视频控制系统等。副驾驶座被设计成可360度旋转的秘书席，集中了车上所有设备的功能操作。坐在秘书席上，抽出车载电脑，可远程登录电力部门内网，查询资料、传输信息。抢修指挥区位于车厢中后段，左右两排四人沙发相对而设，中间隔着可折叠式会议桌。沙发下面藏着蓄电池，可为车内设备供电。车厢后墙上嵌有大小三个显示屏，并装有视频会议所用的摄像头。此外，车厢内传真机、打印机、冰箱等设备也一应俱全。
　　工作人员介绍，一旦发生灾害性天气或突发事故引发的城市电网损坏，相关指挥人员可乘坐“移动指挥中心”，靠GPS系统导航迅速到达现场，在车内运筹帷幄，观看故障画面、分析原因、制订方案，并进行远程会议，同时可调度电力部门各单位出动救援。这大大缩短了传统抢修救援的时间和流程，将电网灾害影响范围控制到最小。据了解，“上海电力抢修移动指挥中心”目前已纳入上海城市电网电灾防治体系，成为上海电网防灾的“移动大脑”。