单行道让乘客找不着回程站。
　　目前，本市中心城区单行道已有500条，未来几年内还将增加114条。原来在同一条路上往返行驶的公交车改为单向行驶后，虽然提高了道路利用率，但单行道上找不到回程的同线公交车站，乘客出行十分不便。
　　【亲历】
　　来回站点相隔三条路
　　一名读者告诉记者，他乘坐公交96路时，遇到一位摔伤脚的外来务工者在两位工友搀扶下去瑞金医院就诊。96路车由东向西行驶，上行站正好停在医院门口，但下行站却因单行道设在两个街区以外。3位务工者向他询问站点，他只得建议继续坐几站，到双向道路上再反向换乘。
　　近日，记者来到96路瑞金医院站查看，站点设在瑞金医院西大门的左侧，同站还有104路、128路、41路、955路等多条公交线路。这些线路均在单行道瑞金路上由南向北行驶，而它们的回程站则散落在周边其它道路上。以96路车为例，记者在一位医院保安和一位道路保洁工指点下，从永嘉路由东向西走，穿过瑞金路、茂名路和陕西南路，走了11分钟后，才在永嘉路一侧发现96路站牌。
　　瑞金医院附近共有瑞金路、陕西路、复兴路和建国路四条单行道。医院一侧的复兴路设有17路、24路、786路等公交线路，它们的回程站点则设在医院另一侧的建国路上，站点间至少相距两个街区。在17路建国中路站点，记者遇到一对前来看病的父女。女儿说，他们乘24路来，回去却找不到回程站，只好先在同一站乘17路，然后再换车回家。附近大楼的物业管理人员徐红玉告诉记者，瑞金医院附近站点多，但道路走向复杂，所以问路的乘客特别多。
　　除了瑞金医院，中山医院、肿瘤医院和华山医院等上海大型三甲医院附近也存在类似情况。中山医院边上的枫林路、肿瘤医院附近的宛平路和斜土路、华山医院边的乌鲁木齐路都是单行道，回程公交站点寻找不易。
　　而在徐家汇、福州路等城市商业中心或路段，也有同样的问题。如从浦东驶向淮海西路的572路，徐家汇站点设在肇嘉浜路天平路口的徐家汇绿地。在车站附近的肇嘉浜路天平路口，记者向交通协管员询问回程车站，他“埋怨”：每天问站点的人太多，有本地市民，也有外地游客，从早到晚几乎一刻不停。按照他的指点，记者翻过天桥，穿过两个路口，又先后询问路人两次，足足花了一刻钟，才找到位于天钥桥路辛耕路上的572返程站。
　　【建议】
　　站点增设便民指示信息
　　民进会员、上海文艺出版社法律顾问廖恬提出，我国不少省市道路都有类似情况，目前广州市已开始在部分站牌背后画上地图，标明站点具体位置，以方便乘客寻找回程站点。
　　廖恬认为广东这一做法值得借鉴。他表示，上海正普及新型公交站牌，有空间增设这些便民内容，而无需投入太多的经费。
　　记者也在路边看到，2米多高的站牌的正面分为上下两部分，上端被数字电视屏幕占据，下端则是公交线路站点信息栏，一般共有7栏。由于大部分站点的共站线路不多，许多新站牌的信息栏目前尚处于“空白”状态，完全可以用以设置指示信息。