“在航班安排上，公司会按照泉州市政府及有关部门的统一部署进行调整，如果客源充足，也许增加到6班。”中远金欣海运有限公司（泉金航线经营方）副总经理黄长青说，台湾地区全面放开“小三通”，对于泉金航线是个利好消息。
对于两岸周末包机带来的冲击，黄长青分为三个阶段：目前至今年年底，由于周末包机厦门航点每周只分配到四个航班，预估每月最多将分流五千人；今年底到明年年中，天天包机预计每月最多将分流一万人；明年年中以后，每日常态班机预计每月最多将分流二至三万人，冲击或影响是有的，但不是很大。
他依然看好“小三通”客源增加。“此次台湾当局扩大放宽的对象不仅是全台湾地区人民，还包含外国籍游客以及港澳地区居民，而以前‘小三通’仅适用于设籍金门及马祖地区的台湾民众、台商及眷属。”黄长青认为，泉州作为历史古城、宗教圣地、海上丝绸之路起点等，极有利于争取外国游客。
据他介绍，依台湾相关单位预估，扩大“小三通”每月将增加两万人次（民间业者预估将增加三到五万人次）。黄长青还认为，据台湾媒体报道，依目前台当局政策方向，年底极有可能开放大陆居民赴金马旅游“落地签”，此为“小三通”业者视为最期待之政策，一日游等预计每年可新增约两百万人次。
“扩大‘小三通’后旅游将以自由行小团体为主，有别于以往大团体以巴士为交通工具，小车运力及运输网将更为重要。”黄长青说，陆地交通接驳是航线经营必须赶紧解决的关键。(黄艺芬 王锐)
