3月26日，上海浦东国际机场2号航站楼和第3条跑道正式投入运营，标志着历时两年多建设的浦东机场扩建工程全面建成启用。上海建设国际航空枢纽战略又迈出坚实的一步。
　　26日清晨6点15分，浦东机场新启用的2号航站楼迎来了首位办理乘机手续的旅客。8点整，上航FM9545航班缓缓起飞，成为新航站楼启用后的首个离港航班。当天，上海机场集团在2号航站楼内举行了“枢纽连通八方，爱心伴您起航”的首航旅客迎送活动，民航总局、上海机场集团、上航领导与首航旅客联手启动了按钮，寓意海鸥展翅飞翔的浦东机场2号航站楼模型徐徐升起，各方共同见证了这一激动人心的时刻。
　　据介绍，浦东机场是国家民航强国战略中重点建设的三大航空枢纽机场之一，也是上海航运中心建设的重要组成部分。近年来，上海航空运输市场迅猛发展，年均增幅一直保持在两位数以上。去年，浦东机场年旅客吞吐量达到2895.15万人次，货邮吞吐量达到251.15万吨，全面超过了一期工程的设计能力。特别是货邮发展更为迅猛，去年上海机场货运量排名已从2002年全球第26位跃升至第5位。
　　2005年12月22日，浦东机场扩建工程全面开工，工程主要包括新建第2座航站楼、第3条跑道、西货运区和相关配套设施。随着扩建工程全面建成启用，浦东机场年旅客保障能力将提高到6000万人次，年货邮保障能力将提高到420万吨，年航班起降将提高到49万架次，浦东机场航空运输保障能力得到大幅提升。
　　机场部门表示，浦东机场扩建工程的建成启用将充分发挥航空运输的优势条件，加快带动来自世界各地的人流、物流、资金流和信息流在上海的汇聚，进一步加快上海航运中心的建设，进一步提升上海城市综合竞争力，增强城市的集散能力和辐射能力，提高服务长三角区域、服务全国、联系世界的能力，同时有效满足即将召开的北京奥运会和2010年上海世博会上海航空运输增量的需求。
　　据悉，新建的2号航站楼总建筑面积54.6万平方米，相当于1号航站楼的近2倍。航站楼由主楼、连接廊和候机长廊三部分组成，按照主楼满足年旅客吞吐量4200万人次规模规划设计。26日，共有15家航空公司入驻2号航站楼，4月29日还将有18家航空公司进入2号航站楼运营，届时该航站楼的航班量将占浦东机场总航班量的60%。