两岸周末包机，首周今天告一段落，除了小港飞广州外，其余各航班载客率都在九成上下，往返台商普遍叫好，但最不满意的是机票反而比中转港澳票还贵，许多常驻大陆的台商，想从“季公”、“月父”改为“周公”，每周回台一趟的想法将大打折扣。

        据台媒报道，世纪首航中，松山往返上海是最热门的航线，票价从16000到19000元（新台币，下同）之间，许多乘客在飞行途中当场比起价来，台商王先生指出“这么方便，未来一定搭周末包机，但机票再便宜一点更好。”也有人透过旅行社，抢到15000的便宜票。

        台北市民航公会理事长苏宏义说，“首航价格不能做标准”，未来周末包机将恢复市场行情。

        苏宏义直言，“直航票价、不可能低于中转票价。”他呼吁消费者不要有错误的预期心理，并指现阶段周末包机，虽未截弯取直，但已比中转港澳都要省时很多，旅客可免于转机的麻烦与赚到时间成本，票价当然会比中转来得高。

        苏宏义进一步指出，全球航空市场在亚洲，亚洲的航空市场又在大陆，首周周末包机测试后，大家都清楚松山机场直飞大陆最抢手，而他在全世界看过这么多机场，也从来没有一个机场离市中心这么近。所有业者也不希望周末包机一开始就冲击港澳线太大，也要维持一定价位。

        航空业者也认为，短期内，想搭周末包机旅客，别指望票价会低于中转机票。业界指出，这是最简单的市场供需原理，周末包机省时便捷，且每周两岸又各只有十八班，很抢手，不但不会降价，松山机场热门时段起降班机的票价，还可能往上调涨。

        此外，航空用油价格仍持续飙高，苏宏义指出，航空业面临的困境比1973年的石油危机还要严重，年底前各国际航线票价都可能再涨价，两岸周末包机当然也一样。

        东航、厦航等纷纷在台设点，未来大陆各航空业将与华航、长荣、复兴等台籍航空抢生意，陆航首周普遍票价都比台籍航空便宜一、两千元，值得消费者仔细比较。