上海正在改建东南端的芦潮港码头，定于今年10月完工，届时将形成一个0.7平方公里总面积，具有旅游、观光、餐饮、海产品交易等功能的海洋特色风貌区和渔港综合服务区，是观海涛日出、尝海鲜野味、品蜜桃梨橘、森林探幽、海边拾趣、踏青赏花、休闲度假的理想之地。
　　
　　客流量将增至300万
　　
　　据介绍，正在改建的是芦潮港车客渡码头一期工程。该项目列入上海市“十一五”规划，于去年9月24日开工。
　　
　　芦潮港镇是上海的东南水上门户，上世纪末还只是一个解决舟山群岛、宁波和上海之间人员出行需要的小码头，兼顾上海人去普陀山、嵊泗、岱山的旅游需要，所停靠的客轮航速较慢、档次较低，码头年接待旅客曾经只有40万人次。如今，嵊泗游、普陀山游成为上海两条火爆的旅游路线，每年有50万左右的游客从这儿渡海，只要几个小时便能踏上嵊泗、普陀山的沙滩。芦潮港车客渡码头改建就是为了缓解运能紧张，预计改造完成后，常年客流量将增至300万人次。
　　
　　打造0.7平方公里渔人码头
　　
　　芦潮港车客渡码头改造工程仅仅是当地总体规划的一部分，南汇区最终要把芦潮港打造成一个0.7平方公里的渔港综合服务区，形成一个具有交通、物流、旅游、观光、餐饮、休闲、度假、海产品交易等功能的海洋特色风貌区。
　　
　　芦潮港镇政府2006年11月就提出了“海洋新镇”概念，决定充分利用和整合沿海、港口、陆岛交通、洋山深水港、东海大桥、滴水湖等资源，统筹规划、分步实施，全力打造陆海一体的渔人码头，形成海上游览、陆上观光等功能内容的支柱产业。
　　
　　芦潮港渔港其实早已无鱼可捕，对面的舟山群岛渔场也在逐渐退化。渔人码头的重心落在陆域的配套服务上，规划建设滨海湿地公园、观海宾馆、会展中心、客运站、旅游接待中心、海鲜一条街、渔业观光走廊等综合服务项目和休闲娱乐场所约600亩。码头停车场设有300个车位，面积1.2万平方米，方便有车族光临。