记者2月23日从地铁运营部门了解到，轨道交通人民广场站明起将启用新的换乘方式，引导1、8号线与2号线两股换乘客流单向分离，避免对冲，确保换乘既便捷又有序。
　　人民广场站是上海轨交网络中最重要的中心换乘点，最早的1、2号线换乘先后采用短通道集中换乘和长短通道“顺时针”换乘。去年底，轨交“三线两段”建成通车后，衔接1、2、8号线的人民广场新换乘大厅正式启用，1、2号线的换乘距离由此从原先的250米缩短到约100米，换乘通道宽度也从原来的17.5米扩展到26米，同时增设了3上3下共计6台自动扶梯，换乘条件大大改善。
　　随着“三线两段”的开通，人民广场站的换乘枢纽作用日益凸现，客运量不断攀升，目前该站的日均换乘客流已增至25万人次，较之前增加7%左右，约占上海轨交全路网换乘客流的三分之一。
　　由于广场站换乘大厅与2号线相连的换乘通道处于站厅最北端，客流相对集中，同时根据乘客的行走习惯，1、8号线与2号线两个方向的换乘客流往往集中在最近的门洞处，导致这2个门洞区域特别拥挤，并容易形成客流对冲，影响乘客通行。
　　为此，地铁运营公司经过细致观察和认真研究，形成了新的局部改造方案：首先，拆除2号线北侧站厅内的7家商铺，腾出足够空间用作换乘；其次，调整2号线进出站闸机布局、数量以及收费区设置，同时重新设置导向标志，使1、8号线换2号线的客流与2号线换1、8号线的客流分开，形成小"顺时针"的单向换乘格局，尽可能避免客流对冲，大大提升换乘的安全系数。
　　据悉，此次改造施工将于今晚进行，明早乘客们便可按照新的临时导向标志进行换乘。届时，地铁运营公司将增派人员加强现场客流疏导，帮助乘客熟悉新的换乘方式，确保运营安全有序。