福建省交通厅的消息，随着两岸海运直航谈判可望于奥运过后登场，作为离台湾最近的厦门港和福州港，在与台湾进行了11年的货运试点直航后更是跃跃欲试，力争成为大陆对台开放的首批海运直航港口。
据了解，今年是两岸试点直航的第11个年头，至2007年4月19日，福州港、厦门港两岸试点直航满10周年，累计运输货物分别达到184.3万标箱和289.1万标箱。
然而，由于试点直航不能直接通关入境台湾，只能到香港或日本石垣岛转关换单，并且只能运送中转货物，使得运输成本无端增加15%至30%。因此，两岸航运企业都希望尽快实现真正意义上的两岸海运直航。
福建省物流协会副会长王健表示，福州港、厦门港从1997年起就已经开始和台湾高雄港之间进行集装箱班轮的试点直航，无论在船舶条件、航线安排还是港口设施方面，都没有技术性问题，这两个港口已经为两岸正式海运直航做好了准备。
为了迎接两岸海运直航，近年来，厦门港和福州港都进行了扩容、扩建，并且在政策环境和快速通关方面进行了大幅调整和改进。（林芹）
