上海中环线吴中路地道将于5月10日晚8时开通。这条地道投入使用后，将使虹许路、吴中路这一上海西部拥挤路段得到初步缓解，同时，它的开通也使中环线从沪闵高架至仙霞路8公里主线实现连通，车辆驶过上述路段用时约为8分钟。而到6月底，随着中环线最后2个地道仙霞路和金沙江路地道的建成通车，中环线主线将全部贯通。
　　
　　9日，文汇报记者先行前往吴中路地道探访，只见浅灰色的墙面、柔和的灯光、黑色的沥青路面，让人颇感舒适。而在地道的南侧，从已开通的宜山路地道驶向吴中路方向的车辆却排起了长队，原来地道尚未开通，从宜山路地道驶出的4车道的车流要与2条地面道路的车流合并，一直堵到北面的吴中路路口。
　　
　　据了解，吴中路地道全长660米，从南至北穿越吴中路和北面的一条规划路，要从下穿越2条横向道路，因此整个地道中间为敞开段，且有2段暗埋段，这样的设计有助于地道利用自然光线，同时加快汽车尾气的排放。该地道最深处距地面12米，是中环线上最深的地道之一。
　　
　　吴中路地道是继北虹路地道、邯郸路地道、漕宝路地道、宜山路地道之后，中环线上投入使用的第五条地道。据了解，全长38.2公里的中环线浦西段共有7条地道，总计长度约4.5公里。据中环线建设发展有限公司有关负责人介绍，中环线之所以采用如此之多的地道，主要原因在于：高架宽而高，对城市景观影响较大，为此，中环线在途经高级住宅和别墅区时，多采用地道形式，更利于周边景观保护。
　　
　　另悉，中环线上另外2条地道――仙霞路地道和金沙江路地道正在抓紧施工，预计在今年6月底也将投入使用，从而全面贯通中环快速干道，整体发挥出中环的交通、环境、景观功能。