回家只想喝水睡觉
　　
前一天的暑气还未消散尽，一大早，火辣的太阳就“炙烤”申城，气温已越30℃。7时整，普陀区交巡警支队二中队民警陈琳已准时到岗。
　　8时15分，正值交通早高峰，滚滚车流更给路口添上“一把火”。记者用温度计测试：环境温度37℃，地面温度43℃。
　　通过中山北路的直行绿灯亮起，记者留意观察，1分钟内过往的车辆约200辆。“这路口交通繁忙，一个白天通过的车辆达10多万辆，排出的热气废气，使这里从早到晚像个‘热灰场’。”说话间，恰巧一辆公交车从记者身边驶过，尾管排出阵阵灰蒙蒙热气。记者估算，每天在此路过的车排放一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物等废气物约20多千克。
　　连日高温，34岁的陈琳一直坚守在一线，“六年前开始当交巡警，高温天站岗早已习惯！”以前穿短袖警服，双臂发红、起泡、蜕皮。“尽管疼痛不堪，但第二天还是继续！”红灯亮起，一助动车突然刹车，后面的自行车一个不及，一头撞上了助动车后盖箱。见两人争执不休，陈琳上前，敬礼，将他俩请至路边，一番耐心劝说，两人心悦诚服接受处理。
　　太阳底下，另一位值勤民警颜建坤一刻不停巡回于路口，指挥车辆和行人过往，长袖警服的前胸、腋下、后背都已湿了一大片，“没时间喝水，要确保路口和高架上下匝道畅通，一步也离不开。”记者一旁观察，15分钟内他在200米周长的路口巡回跑动了三次，马不停蹄。
　　烈日下，同样坚守一线的还有交通协管员。纺织厂下岗，朱国祥去年开始成为“普协00053”号交通协管员。绿灯亮起，哨声急促，朱国祥提醒骑车人和行人赶紧通过。红灯亮起，朱国祥有力挥动手臂，示意行人及时止步。太阳伞下，一只1升的水杯已喝了大半，“喝水后，全部出了汗！”每天“站”高温，“回到家，只想喝水和睡觉！”
　　【感言】采访中，交巡警和协管员没有一句豪言壮语，但在烈日下，他们的背影平凡而高大。
　　
　　
一股滚烫窜脚心
　　登上高架，车流滚滚，排出的热气顿时逼来，使人两眼直冒“金星”。53℃的地面温度，将高架收缩缝处的柏油路晒成“软面”，一脚上去，顿觉一股滚烫直窜脚心。
　　刚从巡逻摩托下来的胡燕平，摘下头盔，只见他头发全湿，衣领上一层盐花：“这已是我跑的第二圈了。”6时45分，胡燕平准时到岗值勤，“高架上堵1分钟，恢复畅通要10分钟。所以我们高架交警，丝毫不能懈怠。”
　　一辆摩托车呼啸而至，来的是小胡同事连志刚。记者上前，看看他的后备箱装些啥？除了常备工具，大热的天，水是重要的。支队一个班次发四瓶盐汽水，但时间过了一大半，他为何只喝了一瓶？“高架上如厕不方便，而且，喝的多，汗也多，流进眼里影响视线。”
　　“前方车辆抛锚！”接警，连志刚“飞骑”直奔现场。经查，是机械原因发生故障。“高架牵引队！高架牵引队！”在他的呼叫下，5分钟不到，车来了。松了一口气，连志刚告诉记者：“高架本来就堵，天热，车辆抛锚又多，一定要在第一时间把拥堵排除。”
　　高架前方路段上，28岁的朱雪岭，“白手套”不停挥舞，豆大的汗珠额上不断滚落，换来的，是车流有序。10时35分，支队送来凉水毛巾和冰水，可他，只拿了条毛巾擦了下脸，又忙开了。
　　11时，地面交通高峰已过，但这里“长龙”依然……
　　【感言】看得见的，是畅通的道路；看不见的，是民警为此付出的汗水。
　　
　　
吹哨，牙齿吹出豁口
　　这儿有十多条车道，整天车流不息。
　　卢家湾岗交警李浩，站在车流中不停地吹哨，右臂挥动有力。记者掐表看，1分50秒后，绿灯转红，李浩大步移向路边，指挥车辆转弯；50秒后，他又回到前面的中心点指挥车辆直行。只两个来回，跟着的记者已是闷热难忍喘吁吁，后背湿透的李浩，一刻不停，继续往来在两点之间。记者纳闷，这么走来走去干什么？“我琢磨过，这样车辆通过快，路口也畅。”
　　天天高温下这么晒着，问他苦不苦？李浩却笑着说他已经习惯了，只是灰尘太多，汽车尾气太重，每天下班时脸上都蒙了一层灰，肺有点受不了。
　　这时，在八个责任区巡视的刘警长发现，高架共和新路立交方向入口处的车子已排起长队，立即拿起对讲机，呼喊在其他责任区值勤的三位交警前来排堵。烈日下，一头的汗，抹一把，刘警长有些嘶哑地对记者说：“300多辆车，分流出去了！”记者这才发现，拿下哨子的刘警长，门牙怎么豁去了一块？他一笑：“大概是哨子磨掉的！”
　　【感言】“站”高温，靠坚韧，更靠责任。
　　
　
　路口，不能“缺位”
　　这里毗邻铁路上海站，车多人多。四个转弯路口，除一“总机动”外，各有一位交通协管员把关。
　　协管员郑贤福的下班时间已超过半小时，可他仍在岗。问他为什么？回话只一句：“接班的同事还没来，路口，不能缺位！”他的脸，被晒得通红，嘴唇显得焦黑。厚厚的制服上湿一块、干一块。摇摇地上的热水瓶，空了，“这天，离不开水，一班五人，起码要喝两大桶。”
　　红灯亮起,行人渐渐密集起来。有人等不及，向前挪步，被老郑双臂拦住。一男子绕开老郑，急匆匆闯红灯，未料一辆出租车直冲过来。老郑一个箭步，上前用胳膊将他顶开。好险，车头离人只有一拳之距。
　　记者与老郑交谈的5分钟里，共被打断了16次，“同志，58路哪儿乘？”“茂名路怎么走？”……身处火车站区域，协管员还要当向导。有位外地客听不大懂，老郑解释足足重复了7遍，那人脸上，露出了感激的笑。
　　非高峰时段，协管员半小时休息一次；高峰时，隔1小时休息一次。也就是在附近商场门口站一会，偷一点商厦透出的凉气。协管员老霍说：“有时实在热得不行，就弄杯冷水倒在帽子上，一岗6小时，身上没一个地方是干的。”
　　【感言】希望能给予协管员更多关怀，更多理解，这是对他们辛勤劳动的最高褒奖。
　　
　　
热，无处躲藏
　　热浪，噪音，尘土。脚下的柏油路在蒸腾，头上的天空在炙烤。站在这样的路口，热得你无处躲藏。而民警胡仁耀、周健已在此站了不下5小时。
　　今年6月刚从警校毕业的小胡，不时跑到路边按下手控红绿灯按钮。做什么？及时调整车流量。记者再要问一句，竟然遭拒，“工作期间，不能分心”。从小伙子脸上晒得那个黑，看到的那个认真令人起敬。
　　也是从警校毕业的周健，早一年到岗，俨然是一名“老资格”的交巡警。“尘土、噪音当然大，但也习惯了，只是天有点热。体能消耗实在太大，身上的衣服像水里绞过一样。”他说，这里的路口重要，北有逸仙路高架下匝道、同济高架路入口，南接宝钢……“每分钟有80多辆车通过，60辆是大型集卡。站在这里，排堵保畅，就是我的职责！”
　　【感言】所有的敬意与感谢，都难以用文字表达，在此向交巡警道一声“珍重”。
　　
　
　七瓶汽水全成汗
　　刚到下午3点，延安路隧道的日车流量已超过10万，而设计流量为每天6万辆机动车。车水马龙，从各个方向涌向隧道。5名交巡警各就各位，把守着隧道的两个出入口。
　　马警官已连续站岗7小时，烈日下的他，嘴唇干裂。记者递上一瓶盐汽水，接过，一气灌下，不好意思地道，“喔，喝了七瓶了，全成了汗，厕所，一趟都没去过。”
　　穿着长袖警服的孙警员，前胸后背全湿。问他为何捂得那么严？回答是：一是患了皮炎不能晒阳光，更重要的，是一名交通警应有的警容！
　　空调“罢工”，两平方米左右的交警亭活像桑拿房，身处其间的丁警长，再闷再热也得钉子一样钉着。统筹浦东、浦西两个道口交通秩序，随时要对隧道里发生的状况作紧急反应，不钉怎么行呢？这不，他刚处理了一起抛锚事故，“开摩托车到隧道里，用拖车把抛锚车辆拖出隧道，那里的温度至少60℃。一出隧道口，即使温度是38℃，也像进了空调间一样爽……”
　　【感言】其实，交巡警都是普通人，但他们所体现的责任和尊严，却令人肃然起敬！