百年老厂―――江南造船公司漂亮的“新家”正逐渐显现雏形。6月23日，中国船舶工业集团透露，长兴岛南岸新开港下游9.112公里长滩涂上的“围堰吹填”进展顺利，预计今年年底能完成，之后进入基建阶段。在未来几年，长兴岛上将建立世界最大的造船基地，届时，江南造船公司将彻底告别黄浦江，“扎根”长江口。
　　江南造船厂诞生于1865年，是我国近代工业的重要发源地，也被誉为“中国产业工人的摇篮”。有140年历史的老厂为何要“搬家”呢？中国船舶工业集团公司“长兴工程”领导小组有关负责人6月23日表示，江南造船公司“搬家”，是适应上海浦江两岸开发的需要，更是上海和中国船舶工业发展的必由之路。
　　据介绍，原处黄浦江畔的江南造船公司，140多年以来始终是以江边的船坞、船台为基地制造各类船舶的。随着现代船舶产品需求的升级，船舶体积和载重量越来越大，内部电气构造也日益复杂，可黄浦江水域的水深、水面宽度都不够，使江南造船厂在制造大吨位船舶、高技术含量特殊船舶等方面受到限制。同时，由于浦江两岸早已成为居民生活、居住区域，无法再扩建现代化厂房，对发展现代的模块式、数字化造船模式有很大影响，“搬家”无疑是让百年老厂换“新颜”的必然选择。
　　江南造船搬迁长兴岛的规划论证工作从2001年左右就已开始，长兴岛南岸新开港下游水域的水深在12米以上，其水面宽度是黄浦江的数倍，是长江口目前最好的造船地块。而且长兴岛岸边腹地广阔，新造船基地腹地深度约有1100米，适应于建立大跨度、大起重量的联跨生产厂房。
　　据了解，长兴岛整个8公里长的岸线，不仅能满足江南造船公司的搬迁，还将为沪东中华、外高桥的船舶公司留下发展空间，建成世界最大的船舶生产基地。