上海新闻
巴黎戴高乐机场最新的2E候机厅发生塌顶事件后,将人们的目光聚焦到机场候机厅的安全性上。其实,造机场就像造一台精密的仪器,安全性是生命线。以浦东机场为例,当初在制作和安装航站楼大跨度预应力钢屋架结构前,曾先后实施了钢屋架结构抗震、风动及荷载等试验;机场跑道地基的处理方案,也是积累了上万个数据后才确定的……难怪机场建成后,权威机构给它打了高分:机场一期所有工程的合格率为100%,优良率达90%以上。浦东机场建设质量让人放心。
尽管浦东机场航站区由法国巴黎机场公司和索德尚金融公司中标设计,但国内设计人员在施工中对航站楼设计方案作精心修改。上海建科院的45名监理人员,每天24小时实施工程质量、进度、投资等全方位跟踪监理,发现问题立即要求整改。