岛内部分道路拟改成单行道，目前正处于方案论证阶段。这只是近期实行的交通改善规划中的一小项，市交通改善办的改善方案，已经在市公安交通信息网和市规划局上公示，欢迎市民提出意见和建议。
根据方案，交改办将厦门岛以仙岳路和成功大道为界，划分为四个区域，分区域进行交通改善。
一区是西南片区：包含旧城区、 湖周边区域，为交通压力集中区域，细分为滨南-滨北片区、江头-莲花片区及旧城片区。
二区为西北片区：包含湖里、高殿片区，为通道压力明显区域，是进出岛通道集中区，大、重型车辆多，交通秩序乱。
三区为东北片区：包含五缘湾、机场片区，为交通需求增长区域，改善重点在机场片区，充分发挥集美大桥的作用。
四区为东南片区：包含东南沿海及莲前片区，为交通压力不明显区域，主要是增设环岛路行人过街设施，充分发挥云顶中路的作用。
具体措施
筵东浦路北段单向通行
育秀里北侧道路已经打通，方便周边居民出行。这几天，湖明路和育秀东路道路两侧的大树已经砍倒，目的是将两条路拓宽为双向四车道，预计年底湖明路与育秀东路的跨湖桥建好后，周边道路的交通负荷将降低到0.7。
东浦路北段将改成由北向南单行，即从莲前东路进东浦路一段单向通行，而通往红星修理厂的支路由南向北单行。
筵江头拟6条单行线路
吕岭路西段（含江头南片区和莲花北片区）的交通改善措施，目前正处于方案论证阶段。根据方案，该片区将有6条路线单向通行（如上图）。另外，台湾街路口、莲花三村路口将拓宽，尤其是增加吕岭路左转莲花三村的车道数；将迁移公交停靠站，取消莲花三村站，合并至莲花二村站或莲花三村总站，莲花三村路口西侧的公交站（由西往东方向）迁移至厦门日报社门口；江头西路、江头东路、泰和花园门口建设人行天桥，台湾街路口和莲花三村路口结合信号灯过街；改善嘉莲路的通行条件。
筵文园路三路口拟3禁左
百家村片区，虎园路-文园路口将设置灯控，文园路往虎园路的进口禁左，虎园路南进口的停车线，往北移至文园路口，至钟鼓山隧道口设中央隔离护栏；虎园路科技大厦道路计划实施往北单行，百家村路与深田路配对单行，方案正在论证。
万寿片区，文园路-万寿路口将拓宽，增设信号灯，万寿路出来的方向拟禁左，从对面百家村上来的车，也拟禁左，公交站改为港湾式；接下来，将打通万寿路，提高支路的连通性。
新的厦大一条街已经开张，交改办目前正在论证一个方案——— 利用厦大一条街的改造，新建一条直行到钟鼓山隧道的单行道，隧道南洞口的三个交叉口，建成一环岛单行交通，优化公交线路,演武路上增设一人行天桥。
筵SM广场部分公交改走兴山路
SM广场旁的兴山路正在改造，未来，将把部分公交线路调整到兴山路，在兴山路－园山南路路口设红绿灯；嘉禾路东侧的SM公交站，拟新增一个站点；仙岳路富环大厦站与白果园站北侧站点将合并，合并后的站点设在兴山路东侧50米处，并建设港湾式公交站。
筵枋钟金尚拟建下穿通道
集美大桥通车后，枋钟路、金尚路的车流明显增加，目前有两个方案正在论证阶段：枋钟路机场下穿（榕树）路口取消信号灯，右进右出，增设调头引导标志；枋钟路金尚路口拟建设枋钟路下穿金尚路的直行通道。
目前，莲前路-云顶中路路口的三向禁左已经取消，正在讨论的方案是，环岛路奥网中心及观音山商业街建设人行立体过街设施。
筵8个地点建社会停车场
为解决停车难问题，规划近期建设前埔小学操场地下停车，瑞景中学操场地下停车场，嘉禾园、江头公园、体育中心、演武路地下停车场，五缘医院地下停车场及人民体育场8处社会停车场。
近期规划建设两处货车停车场，一处位于长岸路－殿前一路交叉口西南侧，另一处位于殿前一路-港中路路口东南侧；规划建设中埔、县后、枋湖及高林四处公交场站。
筵两座新大桥通行部分公交线
集美大桥和杏林大桥建好后，公交车还是走厦门大桥和海沧大桥，下一步，交改办将分方向分通道，调整进出岛的公交线路，使部分公交车走新的两桥。同时，根据长途客运站的位置，将对长途客运车辆的线路分方向分区域调整。
为减少公交进站停靠对道路通行的影响，近期对文园路 （4个）、仙岳路（1个）、嘉禾路（2个）、湖滨北路（1个）、厦禾路（1个）等路段的9个公交站点实施公交港湾式改造，此项工作仍将继续。（吕寒伟）
