在本市高架道路的8个上匝道口，树着一块“车辆依次交替通行”的醒目标牌；地面上，两条齿轮状的乳白色漆划引导线十分清晰。这是近期市交巡警总队为缓解高架道路拥堵状况，培养司机文明礼让行车习惯而推出的新举措。
　　
　　早高峰时段，记者在内环线外圈金沙江路上匝道看到，通过金沙江路上匝道的大部分驾驶员都能遵守交替通行规则。在变道区域，绝大部分车辆驾驶员能够按1�X1的比例逐个通过交汇路段。
　　
　　在车辆等候间隙，记者询问了几位司机，发现他们对“交替通行”规则的知晓率高达90％以上。一位姓吴的司机说，实行齿轮式“交替”后，你走一辆我走一辆，机会均等，反而有利于畅通。
　　
　　不过，记者也看到个别司机缺乏礼让风度，急吼吼地只为抢一个车身位置。市交巡警总队总队长朱伟明表示，依次交替通行措施就是在“检验”驾驶员的文明行车意识，对严重违章的司机、因违章造成事故的司机将给予严厉处罚。
　　
　　
　　
　　相关政策：今年5月1日即将施行的《交通安全法》第45条第2款明确规定：“在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行”。
　　
　　
　　
　　试行效果：从去年年底开始，本市在内环高架金沙江路上匝道、吴中路上匝道及延安路高架江苏路上匝道试行“交替通行”。金沙江路上匝道试行两次交替后，该路段高架主车道车辆排积长度缩短近2公里，每天8点15分后排队现象消失；而吴中路上匝道未试行“交替通行”前，车辆排队达2.2公里，现在缩短到0.5公里，对地面路口的影响完全消除。实施交替通行，行车秩序得到进一步规范。