通宵公交开通 通宵经济起步

　    19日22时，福州首开的2班通宵公交201路、202路开出，其中201路往返于白湖亭-左海公园西门，202路往返于火车站-金山公交总站。据了解，这两趟通宵公交首班时间为22：00，末班时间为次日6：00。22：00-凌晨1：00发车间隔暂定为10分钟左右，1：00-6：00发车间隔暂定为30分钟左右。

　　也就从那刻起，夜间的福州突然被拉得很近。而随着那一刻起，福州业界提出了“通宵经济”的新概念。那么，通宵公交的开通到底能否促进福州“通宵经济”的形成呢？就此，记者进行了走访。

　　现场反响

　　第一位乘客：省了20块钱

　　晚10点整，在热闹的鞭炮声中，通宵公交之一的201路准点从左海公园发车，而在车站等车的福建广播电视大学学生小张幸运地成为第一个乘客。面对早已守候在公交车上的十几个记者，小张显得十分腼腆。她告诉记者，之前就从报纸上看到关于通宵公交的报道，只是没想到自己幸运地成为了第一位乘客，她原本只是打算乘坐4路车到师大，没想到已经错过了末班车时间，如果打车从左海到师大（她的目的地），大概需要20元，现在只要2元（因为是第一位乘客，车队工作人员当场给予小张免票优待），十分划算。

　　车从左海出发后，一路从铜盘路走到鼓屏路，沿途站台的旅客奇怪地看着之前没有见过的201路车牌，不敢轻易上车。直到来到了卫生厅站，一位犹豫许久的乘客在车队随队工作人员说明之后，才急匆匆地跳上了车。

　　紧接着到了人流量最大的南街和道山路口站，上车的乘客越来越多（两站都分别上了7名乘客），其中大部分人都事先知道了夜班公交开行的消息，上车后相互开始“传播”起自己了解到的通宵公交信息。

　　第一班司机：备浓茶防瞌睡

　　潘师傅有15年的大巴车驾驶经验，此次车队就是专门挑选业务能力强的“老师傅”来担任通宵公交司机的。虽然之前也曾经开过长途的大巴车，也有过开夜车的经历，但这一次，他还是认真地做了准备，除了几天来练习颠倒生物钟外，还给自己备了一大壶的浓茶，“喝茶能提神，要站好第一班岗”。

　　通宵公交使用的车辆和我们平常看到的公交车并无两样，稍微不同的就是通宵公交使用的电子路牌是可以随时转换的，因为夜班工作完后，这辆车还将继续作为其他线路车辆使用，“这时只要一按旁边的电子路牌转换器就可以了”，潘师傅轻按着驾驶座窗户下的按钮，车子“额头”的路牌就从“201”变成“14”。

　　另据福州公交集团营运安全部刘大清经理介绍，此次开通的通宵公交只是一种尝试，今后，他们将根据客流情况，进行总结，一旦时机成熟，他们将继续尝试扩大，扩大的方向可能是考虑一些人流聚集多的公交站点，一旦普通公交收班，通宵公交可以继续运送旅客，还将考虑在通宵公交之间设置交叉点，以便乘客换乘，最后形成网络。

　　反响

　　市民：不必忍受末班车的拥挤

　　昨日22时30分左右，刚刚逛完大洋百货的李小姐从容地乘坐一辆公交车回家。她告诉记者，以往如果逛街晚了，必须得乘出租车才能回家，挺不方便的。有时候因为赶末班车，最后匆匆买单了事；有时候甚至因为公交收车早，晚上就不出来玩了。现在有了通宵公交，再也不用忍受末班公交车的拥挤了，而且相信福州的“夜生活”一定会火起来。

　　谈起通宵公交，爱看电影的袁先生大加赞赏。他说，通宵公交方便市民出行，是现代城市发展的一个标志，也是一个趋势。从今以后，自己可以经常看午夜场（电影票半价）了，无论家住在哪儿，即便要再转出租车，交通费用基本可以在10元左右搞定。

　　东百：可提高商场服务层次

　　东百的相关负责人表示，周一至周四，东百商场的打烊时间一般在22：00，而周四至周日，商场的打烊时间为22：30。如果不是出现在重大的节假日，一般消费者都能在商场规定的营业时间内完成其消费行为。所以，即使公交延时，在短期内商场应该不会做出反应。但公交延时却能给商场的服务人员带来方便，服务人员不着急回家，在客观上就能提高商场的服务层次。

　　影城：可能调整夜场放映时间

　　金逸影城吴经理表示，国庆节即将到来，公交运营时间的延长可能会给电影营业额带来5%左右的增长。此外，吴表示，从长远来看，公司不排除将根据市场反应，对夜场的放映情况进行一些调整，比如在多个播放厅推介重点影片等。

　　餐饮业：增加夜间促销

　　圣杰士餐饮连锁机构总经理陶敬钊则表示是个好消息。应该说餐饮企业的消费高峰是19：30左右。但以宝龙店为例，过了晚上20：00以后，受交通工具影响，以家庭消费为单位的顾客群就开始变少。如果今后公交延时，那么这对于我们来说是个好消息。今后，我们也可能考虑增加20：00时间段的用餐优惠促销手段，以便带来更多的客流。

　　记者在采访中发现，餐饮业普遍反映看好，可能考虑增加夜间促销。（本报记者 韩慧英 许才芳 黄惠 黄欣达 郑琳 陈洪亮 毛朝青 文/图）