公务用车管理历来是行政执法机关内部管理的一个难点。去年以来，上海市工商管理局结合党风廉政建设实际，探索公车管理改革，领导干部带头身体力行：局级干部不“公车私用”，处级干部按规定上下班不用公车接送。车辆的平均开支降到5年来最低水平，仅市局机关去年上半年与上年同期相比，节约车辆使用费30多万元。
　　去年元旦实施的市工商局《机关车辆管理暂行规定》和《市工商行政管理系统车辆维修实施办法》直面“公车私用”：公车只能用于公务，用毕后，使用人应在《车辆行驶记录卡》上签字确认。公车不准用于接送上下班、子女上学放学、亲属上下班、探亲访友及外出旅游；已获得驾驶执照的干部，不准驾驶公车……
　　市工商局党委要求局级机关做出好样子，并表示局领导虽然不在此项管理规定之列，一定管好身边驾驶员，不搞特殊化。市局办公室主任钱新林一时间腰椎病复发，行走困难，按规定可以作为特殊原因用公车接送，钱新林坚决谢绝，表示作为管车职能部门领导应作出好样子。一年多来，没有一个处级干部违反用车规定。
　　《规定》实施之初，许多干部、群众担心成为“摆设”；一些公务车驾驶员也不以为然，有人还有意违规，将车停放在家过夜。职能部门获知后，坚决不搞“下不为例”，当即要求违规驾驶员检讨，罚款500元，并通报全系统。动真格管理，杜绝了将公车停放回家的情况。
　　市工商局改革车辆管理，从市局机关起步，及时向全系统20个分局推进。目前，200多个基层工商所普遍根据各自特点，建立了车辆管理制度。工商青浦分局试行“网上派车”，局领导无专用车，用车同普通干部一样通过网上预定。全系统去年实施车辆集中定点维修后，公车维修费用大幅度下降，还有效防止了汽车维修过程中可能出现的回扣等问题。