拼车指南
堪称世界一流的新型全软座高档客车,1月17日在铁路上海站撩开面纱。首批到位的22节车厢将编组成2列城际列车,21日起投入上海梅陇-杭州试运行。考虑到不同旅客的需求,每列车都将悬挂2节双层硬座车厢,整列车可容纳1100余名乘客。
新型全软座客车外观美观大气,典雅的深蓝白色调,黑框大开面车窗,车门开关自动感应。车厢内,航空行李架银色透明,深蓝色座椅呈流线型,坐上去十分贴身,倾斜度可自动调节,并置有独立翻板小桌和脚蹬装置,中间两排座位间还有折叠式小桌,自助式热水器随时供应茶水。天花板与地板均采用富有弹性的吸隔音材料,据称时速160公里时的最大噪音才62分贝,而国内火车的一般标准是“时速120公里/68分贝”。空调可随车外气温变化设定调节。洗漱间和厕所间还设有红色呼叫按钮,以备应急。
据了解,这款新型客车由青岛四方车辆厂、加拿大庞巴迪公司、鲍尔公司三方的联盟实体BSP公司制造。目前,铁道部已与BSP公司签订了300节新车订单,其中上海铁路局订购了70节,总投资4.5亿元。据透露,新型高档客车将主要投入沪宁杭城际间运营,真正实现高密度、巴士化、高档化。