9月10日，上海站管理委员会办公室宣布，从9月17日12时起，火车站南广场地下停车库正式投入使用后，在上海站地区乘坐公交、地铁、轻轨、出租车等多种交通工具的乘客也可实行“零换乘”。届时，到上海火车站南广场乘车的旅客再也不必为换乘而奔走，交通拥挤的状况将大为改观。
　　
　　地下停车库位于火车站南广场中央广场地下，占地面积约12000平方米，上下两层的建筑面积共22076平方米，可容纳500多辆客车停放，堪称市内第二大地下双层停车场。地下车库第一层净高2.7米，主要供大型面包车以下的车辆及出租汽车停放，这层车库共有7条出租汽车上下客通道，以满足乘客通行的需要；地下车库第二层净高2.6米，主要供小面包车以下的社会车辆停放。
　　
　　为了方便旅客的进出和换乘，地下车库建有6个人员出入口，地下车库中轴线南北两端建有2个人员出入口，各设2台自动扶梯和台阶，在北端两侧的人员出入口，还设有2台垂直升降电梯，残疾人也能方便进出。为方便旅客换乘，地下车库还建造了一条地下通道，与地铁一号线、明珠线南北通道和上海火车站地下相通。这样，公交、地铁、轻轨、出租车等多种交通方式间不再有障碍。
　　
　　据闸北区交巡警支队负责人介绍，自9月17日中午12时起，所有前往南广场接送乘客的机动车都将被引导到地下停车库，南广场地面将禁止任何机动车辆（公交车除外）停靠。地下停车库的交通实行东进东出、西进西出通行方案，在车库北端建有由东向西、南端建有由西向东的机动车过境通道，可供净高2.7米以下的机动车过境使用，车辆过境不收费。为配合地下停车库的启用，南广场范围内的所有道路都实行双向行驶，9月17日起，警方还将进一步解除梅园路、民立路的左向通行禁止，使南广场进出车流更加通畅。
　　
　　该地下停车库投资1.6亿，以外商投资为主。经物价部门批准，该停车库对进出车辆实行收费管理，出租汽车上下客每辆每次收费2元，社会车辆按每小时12元收费。