申城发出自律公约：电动车废电池必须回收
按谁生产、谁销售、谁负责的原则，通过设立废旧电池回收点、储存点，把回收落到实处。以“爱我上海，让城市空气清洁起来”为主题，上海市自行车行业协会昨天向所有电动自行车工商企业发出了行业自律公约。
目前，沪上电动自行车的社会拥有量约7万辆，而且未来三至五年内将以每年淘汰10万辆燃油助动车的速度发展。来自市自行车行业协会的统计显示，本市现有电动自行车生产企业20余家，去年产量为4.5万辆，而今年仅前9个月的产量就达5.1万辆。
然而随着电动自行车实际使用数量的增加，废旧电池尤其铅酸蓄电池回收处理问题逐渐凸现，并有可能产生难以控制的二次污染。对此，自行车协会认为有必要从产业角度根本杜绝二次污染源。
公约中规定，所有生产企业必须与废旧电池回收单位签署相关协议；在产品说明和销售指南等资料上必须设立废旧电池回收的具体条款；所有生产销售企业必须杜绝买卖漏液、漏电、性能低劣的铅酸电池等。
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