APEC会议期间上海的马路上会出现堵车现象吗？

　　经过近年来的不断改善，上海的道路交通情况早已不复当年的拥塞不堪，但APEC会议毕竟是上海有史以来承办的最大规模最高规格的涉外活动，其用车量也同样会达到“史无前例”。据悉，承办方面将为各与会经济体代表团提供数百辆专用高档乘用车，另提供一千多辆专供租用的社会车辆，总数将在二千辆以上。
　　此间APEC会议上海筹备办公室人士承认他们在这一方面必须面对压力：仅仅是各个经济体代表团所用的贵宾专车车队就会有二十一支，再加上贵宾夫人的专车车队又是二十一支。而为数众多的高层次官员和与会的商界领袖们，也很难是“轻车简从”。至于其余大量的与会商界人士和数千名媒体记者，他们带来的用车量也绝对不是一个小数。再加上趁着APEC会议的热乎劲来沪观光凑热闹的大量旅游车辆，确实是一个庞大的交通流。
　　然而此间有关人士依然表示，有信心在APEC会议期间使上海道路交通状况良好，尤其是确保会议相关车辆畅行。他们说话有底气，首先是因为在今年六月份的上海五国元首会议期间，与会的六个国家的元首及其夫人和代表团的大量车队在沪上频繁穿行，依然井井有条，准点顺畅。而此次APEC会议在即，上海又有诸多新的助力措施出台。尽管尚未在报上正式公布，但APEC会议期间五天连续的休假已为上海市民广为知晓。这必然会给当时的上海道路交通管理状况带来有效的支持。此外，上海交通管理部门昨日宣布出台限制延安东路隧道出租车通行(即周一至周五的早晚高峰时段双向禁止出租车通行)，使得这一沟通上海中心城区和浦东陆家嘴地区的主要越江通道的车流量可控制到合理的数字。
　　有关人士还颇有信心地表示，尽管届时会视情况分时分段进行必要的交通管制措施，但将尽可能考虑“让道与民”的问题，将车流限定在一些必要的主干线上，不会给出行的市民和外来观光者带来太多麻烦。