解放日报记者 戚颖璞
春节期间，世界最大直径、上海首个垂直掘进（盾构）地下智慧车库施工现场，竖井掘进机“梦想号”正在轰鸣前进。在千家万户团圆的节日里，16名建设者留守在这里，保障下沉掘进稳定可控。
造一座车库，体量和投资都不算大，为什么要加班加点进行建设？这要从造车库的初衷说起。中铁十五局项目负责人王文灿说，上海空间资源紧缺，解决停车问题难上加难。沉井式车库是缓解这一难题的新思路，通俗来讲就是在地下挖一口井，让车辆顺着电梯停到地下。作为上海市、静安区停车治理示范先行项目，沉井式车库本身就具有标杆意义，而且越早投运，就越早能造福于周边居民。
这处新车库在地下有19层之深，所以有一个别名叫作“深坑车库”。和大家平时常见的横向开挖不同，车库需要掘进机纵向开挖，而且为了确保工程质量、避免沉降和渗漏，机器一旦启动，就不能停下。“目前，车库工程处于1号竖井安装钢结构和2号竖井掘进下沉的阶段，施工难度大、工期紧张，需要有工作人员全程值守。”王文灿说，春节期间，项目部项目主要管理人员带队坚守、分批轮流过节。
静安垂直掘进（盾构）地下智慧车库项目总投资1.23亿元，于2022年10月开工，建成后将提供304个车位。车库运用托盘式停车搬运技术和手机App预约、AGV自动存取车搬运设备，单车平均存取时间90秒，是集设备、操作、监控、维保、管理智能化于一体的现代化智慧车库。
