昨天是春节长假最后一天。按照往年惯例，当日上海高速公路已迎来返程最高峰。不过，今年春节期间的返程最高峰出现在大年初四。此外，今年春节期间出沪车辆明显下降，与2019年相比下降近5成。
  据市交通委指挥中心监测，今年春节假期上海高速公路总流量约为502.18万辆/次，与2019年459.69万辆/次相比上升近1成。其中，高速出沪56.87万辆，与2019年相比下降近5成；入沪61.33万辆，与2019年相比下降近两成。市内高速及郊野景区周边车流量上升明显。
  “从11日至16日收集到的数据来看，进出上海的车流量较2019年明显减少，拥堵道口主要集中在近郊地区，比如往崇明方向以及古镇、购物商圈附近的高速道口，如G1503绕城高速高东入口、G50沪渝高速嘉松中路出口以及朱枫出口。”市交通委交通指挥中心应急指挥室主任李晓蓉表示，这主要出于两方面的原因，一是市民大多响应了国家“就地过节”的倡议，假期出行主要选择市内郊野景区。另一方面，今年春节期间天气总体晴好，气温也比较适宜，市民近郊游出行的热情也较高。
  以往初六、初七才出现的回程高峰，今年初三就开始陆续显现。像G40沪陕高速市区方向长江隧道和长江大桥在初四返程车流一度拥堵达到了23公里，直至22时30分，道路才恢复正常通行。
  记者从市道路运输事业发展中心获悉，自2月16日（初五）起，上海进入春运客流返程高峰，27条春运专线、8条临时专线当日启动，覆盖上海火车站、上海西站、虹桥枢纽等重要交通枢纽站。印蔚敏是今年春运13线的驾驶员，他告诉记者，“春运是一年一度的大事，特别是夜间抵达的旅客，能选择的交通方式不多，又碰到降温，我们肯定要为他们做好服务，一些防疫消毒工作、例行保养工作更是要仔细更仔细。”
  此外，7号线杨高南路站至高科西路站在年初一至初六临时停运整修施工，全线今日如期恢复正常运营。