图为赛场内，主副看台和赛道均已成形，颇具气势。
　　自从去年10月阳光下，副看台26顶白色“伞花”格外耀眼；赛车场上，寓意蒸蒸日上的“上”字型赛道蜿蜒起伏……4月8日，上海国际赛车场建设总承包方―――上海建工集团总经理徐征在工程现场宣布：经过18个月艰苦拚搏，上海国际赛车场主体工程基本建成。
　　
铺就“中华牌”赛道
　　在上海这样的冲积平原软土地基上建造高标准的F1赛道，世界尚无先例。由于F1比赛时赛车最高时速超过300公里，对地面的平整度和沉降标准远远超过高速公路。加上“上”字造型的赛道宽仅13米至20米，拥有14个不同的转弯半径和9种不同组合，路面高程最大落差达12米，更是加大了工程的难度。
　　但7000余名建设者在短短的18个月内，铺出了这条“中华牌”赛道。这里，汇集了上海一建、上海二建、中铁四局、城建集团、江南重工、安装公司、机施公司等一大批国内工程建设的顶尖好手，曾创下日打桩1974根、推土6万立方米的“上海纪录”。建设者通过“打桩预压，变软为硬”的赛道路基加固方案，克服了上海软土地基的国际难题。由中国石化生产的“东海牌”沥青，更是战胜了众多海外品牌，开创了F1赛道三层沥青全部“中国制造”的新天地。
　　
还将不断精雕细琢
　　赛车场的车队生活用房，流线型的屋顶设计配上玻璃外墙，坐落于小桥流水间；彩色的圆形装饰，将威武的主看台建筑群映衬得格外生动，高40米、横跨达138米的空中餐厅更是蔚为壮观；29座现代化厕所、残疾人道路等配套设施均已到位。
　　据悉，为迎接今年5月底国际汽联的正式验收，施工人员还将不断精雕细琢。目前，工作人员已着手内部装修，临时看台开始搭建，绿化造型的最后修整。赛道最后两层沥青、赛车场的整个弱电集成系统设备都将在4月底建设完毕；其中比赛控制系统、计时系统将由国际汽联指定的国外弱电专业单位在5月份进行调试。
　　
卡丁车区飙车在即
　　上海国际赛车场带给世人的不仅仅是精彩的F1比赛，其卡丁车赛道沥青路面施工也基本完成，整个区域已交付物业公司暂时管理。
　　与“上”字型F1赛道相比，卡丁车赛道的弯道更多，而且半径都很小，整个区域内，路面起伏频繁，上下落差较大。
　　据承建者上海一建介绍，卡丁车场长1000米，宽8米，面积约11308平方米，共包括23段圆弧，22段直线，其中最小的圆弧半径内侧仅..65米，横坡最大为8％。卡丁车区完工后，将成为上海首个达到国际标准的卡丁车赛场。
　　F1赛车场七大看点
　　看点一：“上”字中的惊险弯道
　　5.4公里的F1赛道有14个不同转弯半径的弯道，由于是“上”字形，有些地方几乎是180度转弯，惊险绝伦。赛道共有9种不同组合，路面高程最大落差约12米，尤其是位于连续平曲线之中的最大下坡度达8％。
　　看点二：卡丁车场＝超高难度“小路考”
　　卡丁车场的车道长度约1000米，宽8米，整个区域超过13万平方米。车道非常曲折，线形复杂，有23段圆弧、22段直线，急转弯很多，属于超级难度的“小路考”。看点三：看台连到空中餐厅
　　可容纳3万观众的主看台，与40米高处的空中餐厅及新闻中心有通道连接，都是豪华型钢结构建筑，有晶莹剔透的玻璃外壳，在餐厅里可边喝咖啡边观赏赛车场风景。看点四：“巨伞”中间有下水道
　　26把最新设计的乳白色“巨伞”，为东、西副看台遮阳避雨。由于“巨伞”中间低、四周高，雨水可自然汇聚到中间设置的下水道里。
　　看点五：“九曲桥”上有别墅
　　26幢座落在“九曲桥”上的小别墅是车队生活用房，金属平顶、玻璃外墙，有点中西结合的味道，与桥下的孱孱流水相映成趣。别看是玻璃包裹，外面的人看不到里面，很有私密性。看点六：豪华厕所
　　29座豪华厕所分布在场内各处，为观众想得非常周到。四四方方、宽敞明亮，在阳光下闪着金属的光彩，煞是漂亮。看点七：绿树、水景两相宜
　　景观湖、水渠、绿树、花草，赛车场内的自然风景也不一般。漫步水边，杨柳依依、香樟成行。